部品

2017年7月21日 (金)

ボバイク ワン bobike one 入荷しました

ご覧いただきありがとうございます。

スポーク日吉店です。

ボバイク社のチャイルドシート「ボバイク ワン」が入荷しました。

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入荷したのは前用のミニワンです。

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どこから見てもかわいいデザインで、YEPPみたいな感じです。

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シートベルトの長さは簡単に調節可能なので

乗せ降ろしやベルト装着がとってもスムーズ。

これはYEPPには無い機能です。

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フットレストは4段階に高さを調節可能。

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チャイルドシート本体は着脱可能で、マウントだけ購入すれば

別の自転車にも装着可能です。

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シートの座面はクロックスみたいなやわらか素材なので

坐骨の底付感もほとんどなく快適です。

背面は樹脂製なのでここはYEPPと大きく違う点です。

あと、YEPPのようなグリップ(握り)がありません。

ただし、海外メーカーのチャイルドシートにはたいてい付いてないので

問題ないと思います。

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やはりデザインがいいですね~

ブリヂストンのトートボックスやルイガノのMVカーゴあたりに装着したら

いい感じかもしれません。

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他にもカラーはありますが、すべてのカラーが日本に導入されているわけではないようです。

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ウィンドスクリーンもオプション装着できます。

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社長いわく、後用のチャイルドシートもあるそうです。

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後ろ用はこんな感じです。

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いろんな自転車に似合いそうですね。

ご注文お待ちしております。

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2015年11月10日 (火)

スマートフィッター ベルト グレードアップキット

ご覧いただきありがとうございます。

スポーク日吉店です。

これからますます気温が低下し、ダウンなどの分厚いアウターを着る機会が増えてくるかと思います。

分厚いダウンを着込んだお子さんをチャイルドシートに乗せるのって一苦労ですよね?

かじかんだ手でベルトの長さをいちいち調整するわけにもいかないし・・・

面倒でベルトをせずに乗せてしまうこともあるかもしれません。

そんな面倒を解決したのがスマートフィッターです。

かんたんにベルトの長さをアジャストできる優れもの。

でも2014年モデルのビッケにこの機能ははついていません。

そこで、お手持ちのビッケをスマートフィッターにグレードアップできるキットをご紹介します。

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それがこちら。

いわゆるパッケージ商品とは違い、販売店向けの補修用パーツなので包装がショボい。

店頭に並んでることはまず無いと思います。

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でも説明書はちゃんとついています。

クシャクシャで破れてますけど・・・・

販売店向けだし、まいっか。

組み付けは、思ったより細かくて結構めんどいです。

説明書が親切すぎてピンとこない。

断面図で説明されても、私の目では断面まで見えないのです。

こういうときレゴの説明書のすばらしさを実感します。

とはいえ、慣れれば左右合わせて10分くらいでできそうです。

スマートフィッターは、使用頻度や保管状況によりベルトの滑りが悪くなってくることがありますが、その際は分解してクリーニングする必要があるため何度も練習しました。

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そもそもあなたのビッケに取付けできるかどうか?

上の写真の赤い印の部分をご覧ください。

ベルトを通すスリット(切れ目)が入っています。

このスリットが無いと腰ベルトを通すことができないため、スマートフィッターベルトキットでのグレードアップはできません。

(※2013年以前の3点式ベルト仕様のシートには取付できません。)

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こちらが交換前。

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こちらが交換後。

股ベルトは共通なので交換不要です。

バックル(赤丸ボタンがある部分)のみをベルトをほどいて取り換えます。

股ベルトを交換するとなると、チャイルドシート全体を取り外す必要がありますので、ついているものをそのまま流用します。

さあ、これで簡単に長さ調節できるようになります。

くれぐれも調整が面倒なんて言わないように。

安全とは、そもそも面倒なものなのです。

そのひと手間をかけるからこそ安全なのです。

お子さんの安全はあなた次第です。

ご覧ください、この幸せそうなふたりを。

Dogcat

大切な人はしっかりホールドしましょう。

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2015年10月24日 (土)

ボバイク ワン ミニ&マキシ bobike ONE MINI & MAXI

ご覧いただきありがとうございます。

スポーク日吉店です

今や海外製チャイルドシートの代表的存在になったYEPP。

発売当初は確か税別¥12000でした。

それが大人の事情とやらでどんどん値上がりし、今や税別¥21000。

価格をお伝えするとたいてい驚かれます。

「でも、YEPPがカワイイけど高いんだよな~」

「もっと安くてかわいいの無いかな~?」

というあなたに朗報でございます。

YEPPではありませんが、オランダ王室御用達のボバイクから新シリーズが発売されます。

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名前は「bobike ONE」。

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カラーも豊富。

bobike ONE MINIが前用。

bobike ONE MAXIが後ろ用。

後ろ用にはフレームマウントとキャリヤマウントの2種類があり、それぞれに取付要件があります。

ミニベロやスポーツ自転車にはフレームマウント、電動アシストなどにはキャリヤマウントが適しています。

取付け可能かどうかは基本的にすべて現物合わせになりますので、実際に付けてみないことにはわかりません。

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前用のONE MINI。

シンプルでカワイイ。

前用はカンタンに着脱もできます。

価格は税別¥12000です、今のところ・・・

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後ろ用のONE MAXI。

価格はフレームマウントが税別¥18000、キャリヤマウントが税別¥16000です、今のところ・・・

というのも発売は来年なので、もしかしたら値上がりするかもしれません。

だから、「今のところ・・・」としました。

本国HPです→Bobike.com

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ついでにスーリーもご紹介しておきます。

あまり話題には挙がりませんが、自動車用ルーフキャリヤで有名なスウェーデンのTHULEもサイクルチャイルドシートを出しています。

価格も税別¥14000とお手頃。

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もちろん後ろ用もありますがこちらは税別¥26000とちょっとお高め。

でも北欧メーカーらしくシンプルで上品なデザインです。

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ブリヂストンのTOTE BOXとかに合わせたらオシャレかも。

国内代理店 HP→THULE

TOTEBOXならボバイクONEシリーズも似合いそうです。

各種カスタムことなら当店へお任せください。

ご来店お待ちしております。

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2015年3月 9日 (月)

リヤチャイルドシートの幅

ご覧いただきありがとうございます。

スポーク日吉店です。

いよいよ新年度が始まります。

勉強やスポーツ、仕事に趣味など新しいことにチャレンジされる方もいるかと思います。

頭の中のイメージではバッチリでも、実際にはなかなか思い通りにいかないことも多々あるかと思います。

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たとえば、妖怪のお絵かき。

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ジバコマを描こうと、

しっかりお手本を見て、

気合を入れ、

完全描写をイメージして取り掛かります。

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しかし、現実は厳しいのです。

結果、八ツ墓村になってもドンマイ・・・・

こんなもんです。

失敗しても「何事もトライすることが大切だ!」と自分を納得させ、涙するのです。

しかし、買った自転車が駐輪場に入らないという失敗はしたくないですよね?

そんなトライは無意味ですし、泣いてすむ話じゃありません。

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ほとんどの駐輪場はこのようにギリギリの設計です。

展示するだけならまだしも、自転車の出し入れについて配慮のかけらもありません。

こんなクッソ狭い駐輪場で、総重量が30~40kgもあるチャイルドシート付の電動アシストをスムースに出し入れできるはずありません。

ハンドルとペダルが交互にギリギリの寸法で絡み合い、急勾配のついた決まった溝にタイヤを収めなければなりません。

自転車を出す時にはワイヤー類が隣の自転車に引っかかり、スイッチパネルが破損し、隣のペダルが当たって車体に傷がつき・・・・

以前、平置きで柵で仕切ってあるだけの駐輪場を見たことありますが、出し入れのしやすさはこの方法が一番だと思います、おそらくコスト的にも。

そんな狭い駐輪場ではコンパクトさがものを言います。

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一般的によく流通しているOGKさんのRBC-015DXですが、足置きの幅が広いのです。

実測で幅が約95mm。

大きな足にも対応できるというメリットはあります。

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しかしながら、それが仇になってしまうことも。

足置き部分の左右最大幅が約520mmあります。

上の写真にあるような駐輪場の場合、入らなくもないですが事前にお隣りさんとの協議が必要かと思います。

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そこでおススメなのがブリヂストンのRCS-S1。

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足置き部分の幅は約80mm。

狭いようですが実際のご使用には差し支えありません。

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左右の最大幅としては435mmで85mmもスリムです。

さらに、重量も400gほど軽い!

これなら駐輪場での出し入れが少しはスムースになると思います。

ちなみに、ビッケ専用のリヤシートなら最大幅でも355mmしかありません。

おそらくブリヂストンさんは駐輪場の実情をよくご存知で、それに基づいてデザインしているのでしょう。

とにかく駐輪場が狭くて・・・という方、ビッケかブリヂストンのリヤシートがおすすめですよ。

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2014年9月 6日 (土)

ビッケ2用 大きいバスケット BK-BIKB

ご覧いただきありがとうございます。

スポーク日吉店です

やっと出ます、ビッケ2用の大型バスケット。

標準装備のものだと小さくて不便という方におすすめです。

フロントチャイルドシートの足のせ部分との干渉を避けるため、タテ寸法(深さ)は標準装備のものとほとんど変わりありません。

フロントチャイルドシートを取付けしないのであれば、カゴ脚を旧モデルのビッケ用(少し長め)に交換することで市販の大きくて深さのあるバスケットも取付可能です。

どうしてもフロントチャイルドシートを使いつつ大きくて深いバスケットを使いたいという場合は、カゴ脚は変更せずにバスケットを前方に延長するブラケットを使えばOK。

ただしこの場合、お子さんの靴のサイズや種類によってはバスケットに干渉することもあります。

↓こちらが商品のイメージです。

Photo

カラーはブラックのみです。

サイズ(カタログ値)はタテ(深さ)が205mm

      上面ヨコ440mmx奥行302mm

      下面ヨコ354mmx奥行207mm

      バスケットの重量は2100g

      最大積載重量は3kg

 

参考までに、標準装備のバスケットのサイズ(実測外寸値)は

      タテ(深さ)が200mm

      上面ヨコ340mmx奥行270mm

      下面ヨコ275mmx奥行195mm

 

あと、別件ですが10月にブリヂストンから電動アシストのニューモデル「アシスタユニシリーズ」が発売されます。

詳しくは店頭にてご案内いたします。

それでは、ご来店お待ちしております。

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2014年2月20日 (木)

ギュットミニ DX 2014 対応 レインカバー

ご覧いただきありがとうございます。

スポーク日吉店です

ギュットミニDX 2014モデルに対応できるレインカバーをご紹介します。

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こちら。

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「OGK製の前チャイルドシートに対応」とざっくりとしか表記がないため、最新のチャイルドシートに対応しているのか?

ん~、調べたくて堪らなくなってきたかもしれない・・・・。

よし、調べてみましょう。

ギュット系はOGK製のチャイルドシートを採用しているので付くはずですが・・・

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いきなり 結果発表~

2014年モデルのギュットミニDX、ギュットDXへの取付は問題ありませんでした。

スッポリとシート全体を包み込むデザインなので雨はもちろん冷たい風も防いでくれます。

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身長160~163cm位をイメージしてサドルに座ってみました。

視界はこんな感じです。

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風抜き窓の設置によりムレ防止や通気性も確保してあります。

乗せ降ろしの際には、サイド部分のチャックで大きく開くことができます。

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アンジェリーノプティットには取付できますか?

やっぱそうですよね。

そう来ると思って調べておきましたよ。

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相性については全く問題なさそうです。

工夫も加工もせず説明書に書いてある通りに取付できました。

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同じようにサドルに座った感じ。

身長160~163cmくらいをイメージしています。

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乗車位置からお子さんの様子が見えるようにヘッドレスト後部は透明になっています。

このカバーは、昔ながらのハンドルに引っかけて取り付けるタイプのチャイルドシートには対応しません。

取り付けに関してはかぶせるだけですが以下の点に注意してください。

ブレーキ、変速のワイヤー類の動きを妨げないよう注意してください。

また、タイヤへの接触、ハンドル操作への影響が無いかもチェックしてください。

ご使用に関して。

風が強すぎる場合は風を受ける面積の増大によるふらつきの可能性があるため注意してください。

前方視界、見切りが悪くなりますので発車前、走行中は路面状況に注意してください。

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専用の収納袋付き。

自動車の窓に付けるサンシェードのような構造になっていて、使用しないときはたたんでこの中に収納できます。

後ろ用もライナップがあります。

それではご来店お待ちしています。

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2013年1月 6日 (日)

HAMAX ハマックス カレス 入荷予定

あけましておめでとうございます。

スポーク日吉店です

今年もよろしくお願いします。

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以前ご紹介したハマックスの新製品、カレスの続報です。

カラーはご覧の4色展開でお値段は税込¥19950です。

国内へは5月末~6月頃の入荷予定となっています。

入荷遅れも考慮すると7月~8月入荷といったところでしょうか。

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実はハマックスには前用のシートもあります。

かなり昔に国内導入されていたディスカバリーが再度ラインナップ。

どこか懐かしいい80年代っぽいデザイン。

国内入荷予定は5月末以降です。

ついでにその他の商品(ハマックス以外)も。

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ロックリング付のレザーグリップ。

レインボーのようなカラフルなカラーですが他にシンプルなブラック、ブラウンもあります。

長さが128mmなのでママチャリにはちょい長めです。

お値段はカラフルが¥5040、ブラック、ブラウンがそれぞれ¥4725です。

いまのところ入荷予定は未定です。

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こちらは新発売のサドルカバー「チャリCAP」。

子供用から大人用までカバーできます。

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ルイガノのJ16への取り付け例。

けっこう余裕がありますが使用可能です。

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24インチの少女車への取り付け例。

20~24インチの子供車ならほとんど使用可能。

もちろん男の子用の自転車にもOK。

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大人用への取り付け例。

ピタッときれいにフィットします。

電動アシストや高級自転車などに採用されている幅広サドル、ぶ厚いサドルには使用できない場合があります。

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続いてスポーク飾りの新商品。

昔なつかしいキキララ、定番キティちゃん、マイメロディ。

他にもいろいろ販売中です。

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最後は懐かしのアイテム、ハブ毛(ハブゲ)。

別名ハブブラシとも言います。

リムブラシなんてのもありましたが今は見掛けません。

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このようにハブに巻いて走行するだけで、ハブのお掃除をしてくれます。

さらに、サビやすいハブのボディをいつまでもピカピカに保てます。

大先輩の方々は自転車のお手入れをよくされます。

掃除や注油などをまめに行い、自転車を長持ちさせる秘訣をよくご存じです。

そういう方の自転車は、見た目が古くても機能部品はとにかくスムースに動きます。

確かに昔の自転車は高品質でしたが、使いっぱなしでは長持ちしません。

高い自転車=長持ちする

決して間違いではありませんが、ちゃんとお手入れした場合というのが大前提です。

特にお子さんを乗せて走る自転車は、通常使用よりも負担がかかりやすいのでお手入れや点検は重要です。

自転車には強制的な車検制度が無いので、1年に1回は自転車店で点検を受けることをおすすめします。

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2012年10月10日 (水)

2013 ハマックス カレス HAMAX Caress

ご覧いただきありがとうございます。

スポーク日吉店です

本日、問屋さんの展示会に行ったら、ハマックスのニューモデルが展示されていました。

カレスというニューモデルでハマックスじゃないみたいなデザインです。

発売時期や価格は不明です(スリーピーよりは高いそうです)。

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今までとはかなりイメージが異なります。ハマックス カレス HAMAX Caress

全体的に厚みが増して重厚なつくりです。

背もたれの黒いパッドはシートベルトごと上下に動き、高さ調節が可能です。

赤い丸いダイヤルはリクライニング用で、20度ほど角度を変えられます。

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うしろからみたところ。

ピカピカしていて高級感があります。

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これには似ていません。

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どちらかといえばウォーリーに出ていたイヴに似てます。

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こちらは色違い。

ネックだったシートベルトの着脱はとてもやりやすくなっていました。

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セーフティシステムも意匠変更されていて、グレーの部分全部がリリースボタンになっています。

グリーンの点はロックインジケーターです。

取り付け条件に関しては、スマイリーと同じだと思われます。

キス、スリーピーとは取り付けバーの形状が異なり、フレームデザインによっては相性の悪い場合もあります。

やはり現物合わせが基本です。

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ほかにもこんなカラーがあるようです。

本国サイトにも紹介されています→HAMAX

今のところ、お問い合わせいただいても何もお答えできません、あしからず。

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2012年6月12日 (火)

かわいい スポークアクセサリー

ご覧いただきありがとうございます。

スポーク日吉店です

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めちゃカワのアクセが入荷。

全部で12種類のデザインがあるので、お気に入りをみつけてください。

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レインボー、リボン、オンプ、ドクロ。

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ハート、フラワー、スター、クローバー。

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いちご、さくらんぼ、クマ、マカロン。

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こんな感じでスポークに取り付けて使用します。

スポーク式の車輪なら幼児用から大人用までOKです。

いろんな種類を付けてもカラフルでいいかも。

(樹脂製の車輪には取り付けできません)

ご来店お待ちしています。

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2012年6月 9日 (土)

Qibbel Bobike Yepp HAMAX 外国のチャイルドシートたち

ご覧いただきありがとうございます。

スポーク日吉店です

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あまりご紹介してこなかったのですがQibbel(キュベル)も取扱いしています。

横浜エリアではまだ見かけることが少ないオランダブランドのチャイルドシートですが、目黒、自由ヶ丘界隈ではちょくちょく見かけます。

デザインがとてもかわいく、別売りのキットを購入すれば雰囲気の変更も可能です。

たとえば、お子さんの性別に合わせてシートのデザインを変更したり、その日の気分で変えてみたりとお出かけが楽しくなりますよ。

ハマックスやボバイクと違い比較的取り付け条件の合う自転車が多いのです。

上の写真は取り付け例で、この車種での3人乗りはできません。

前乗せはカゴ位置の変更が必要ですがなんら特別なことではありませんし、後ろ乗せはクラス25(EN-14872)以上のパイプキャリヤであれば取り付け可能です。

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ちょっとアップ。

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前用のアップ。

取り付けは付属の工具でOK。

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キャリヤマウントタイプの後ろ用。

組立は工具が必要ですが、車両への取り付けは工具不要で非常に簡単です。

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他のカラーも何色か在庫あります。

キュベルHP

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同じ自転車にボバイクのマキシシティを取り付けてみました。

このチャイルドシートは取り付け条件を満たす自転車が少ないです。

そんな中この自転車にはピッタリ。

電動アシストやサドルの低い自転車とは相性が悪く、フレームサイズの大きいスポーツサイクルとは概ね相性が良いようです。

うまく取り付けできれば街中で出くわす機会も少ないので個性的とも取れます。

良くも悪くも外国製といったところでしょうか。

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この他にもマキシツアーや前用のチャイルドシートも取扱いしています。

ボバイクHP

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デザインがトンデモかわいいイェップ。

ララ5ミニのブラックにライムのイェップ。

パスアミやアンジェリーノなどにも年式によっては取り付け可能です。

体の形にフィットする素材でできているため快適に乗れます。

横浜エリアでもイェッパー増殖中です。

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ララ5ミニにブルー。

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ララ5ミニにブラックシート&ピンクのベルトパッド(オプション)。

他にも前用やオプションパーツがあります。

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写真はジョシスワゴンにハマックススリーピーの組合せ例です。

いちばん売れてるのはやはりハマックス&ジョシスワゴン仕様。

理由はいろいろありますが、やはり小径車特有のクセが少ない乗り味でしょう。

よくハマックスは前輪が浮き上がって怖いとか言いますが、あれは車体が軽いスポーツサイクルに付けた時の話。

ジョシスワゴンのようにどっしりとした一般車に付けた場合とは条件が違います。

ハマックスはシートパイプ(運転者と同じ位置)に荷重が掛かるため、キャリヤ取り付けタイプよりも前輪が浮き上がりにくくハンドリングもクセが少いです。

サドルも低くできるため小柄な方でも安心してお使いいただいています→レビュー

前輪の浮き上がりに関しては簡単に比較ができます。

ひっくり返ると危ないので作業は2人で行い、うち1人はハンドルを支えてください。

キャリヤ取り付けタイプのチャイルドシートの座面に、上からグッと体重をかけてみてください、前輪がふわっと簡単に浮き上がります(勢い良く加重するとひっくり返りますのでご注意)。

ハマックスは同じ力で押しても前輪は接地したままです。

試乗車がありますので、お店でご確認ください。

要するに走行中そういう状態になっているということです。

運転者が乗車することで浮き上がりを抑えているだけの話。

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パスシティCにハマックスキス&オプションシートパッド(黒)。

キュベラー、ボバイカー、イェッパーさんも随時募集中です。

ご来店お待ちしています。

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