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2015年3月 9日 (月)

リヤチャイルドシートの幅

ご覧いただきありがとうございます。

スポーク日吉店です。

いよいよ新年度が始まります。

勉強やスポーツ、仕事に趣味など新しいことにチャレンジされる方もいるかと思います。

頭の中のイメージではバッチリでも、実際にはなかなか思い通りにいかないことも多々あるかと思います。

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たとえば、妖怪のお絵かき。

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ジバコマを描こうと、

しっかりお手本を見て、

気合を入れ、

完全描写をイメージして取り掛かります。

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しかし、現実は厳しいのです。

結果、八ツ墓村になってもドンマイ・・・・

こんなもんです。

失敗しても「何事もトライすることが大切だ!」と自分を納得させ、涙するのです。

しかし、買った自転車が駐輪場に入らないという失敗はしたくないですよね?

そんなトライは無意味ですし、泣いてすむ話じゃありません。

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ほとんどの駐輪場はこのようにギリギリの設計です。

展示するだけならまだしも、自転車の出し入れについて配慮のかけらもありません。

こんなクッソ狭い駐輪場で、総重量が30~40kgもあるチャイルドシート付の電動アシストをスムースに出し入れできるはずありません。

ハンドルとペダルが交互にギリギリの寸法で絡み合い、急勾配のついた決まった溝にタイヤを収めなければなりません。

自転車を出す時にはワイヤー類が隣の自転車に引っかかり、スイッチパネルが破損し、隣のペダルが当たって車体に傷がつき・・・・

以前、平置きで柵で仕切ってあるだけの駐輪場を見たことありますが、出し入れのしやすさはこの方法が一番だと思います、おそらくコスト的にも。

そんな狭い駐輪場ではコンパクトさがものを言います。

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一般的によく流通しているOGKさんのRBC-015DXですが、足置きの幅が広いのです。

実測で幅が約95mm。

大きな足にも対応できるというメリットはあります。

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しかしながら、それが仇になってしまうことも。

足置き部分の左右最大幅が約520mmあります。

上の写真にあるような駐輪場の場合、入らなくもないですが事前にお隣りさんとの協議が必要かと思います。

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そこでおススメなのがブリヂストンのRCS-S1。

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足置き部分の幅は約80mm。

狭いようですが実際のご使用には差し支えありません。

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左右の最大幅としては435mmで85mmもスリムです。

さらに、重量も400gほど軽い!

これなら駐輪場での出し入れが少しはスムースになると思います。

ちなみに、ビッケ専用のリヤシートなら最大幅でも355mmしかありません。

おそらくブリヂストンさんは駐輪場の実情をよくご存知で、それに基づいてデザインしているのでしょう。

とにかく駐輪場が狭くて・・・という方、ビッケかブリヂストンのリヤシートがおすすめですよ。

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